派克柱塞泵依靠柱塞在缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動引起的密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油和基礎(chǔ)泵。與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優(yōu)點(diǎn)。構(gòu)成密封容積的部件為圓柱形柱塞和圓柱孔，易于加工，能獲得較高的配合精度，密封性能好。該泵在高壓下工作時，內(nèi)部泄漏面積小，容積效率高。派克柱塞泵允許工作壓力高，這是柱塞泵的主要特點(diǎn)。其次，它只能通過改變柱塞流量……

維修比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和換向閥上，用比例電磁鐵代替原來的控制部分，根據(jù)輸入的電信號，遠(yuǎn)程連續(xù)按比例控制壓力、流量或油流方向。比例閥通常具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力總和流量不受負(fù)載變化的影響。 一般來說，維修比例閥的主閥是類似換向閥的滑閥結(jié)構(gòu)，只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動，……

有針對性的穆格伺服閥潤滑維護(hù)當(dāng)然是好的，因?yàn)槊總€產(chǎn)品的構(gòu)造方法和組件是不同的，所以應(yīng)該采用更專業(yè)的相應(yīng)方法來完善維護(hù)，從而有效地保證這個產(chǎn)品的良好可用性。穆格伺服閥在這方面的維護(hù)就是如此。 經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查分析和多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)MOOG伺服閥頻繁故障的三個主要原因是： 1、油質(zhì)量惡化。穆格伺服閥是……

穆格伺服閥由永磁力矩電機(jī)、噴嘴、擋板、閥芯、閥套和控制室組成(見圖)。當(dāng)電流輸入線園通，時，擋板向右移動，向右噴射。 口部節(jié)流效果增強(qiáng)，流量減小，右背壓增大；同時，左噴嘴的節(jié)流作用減小，流量增大，左背壓減小。閥芯兩端的作用力失去平衡， 然后滑閥向左移動。高壓油從南流向C2，然后輸送到負(fù)載。負(fù)載回油通過回油口流經(jīng)C1……

如何排除力士樂比例閥的故障 當(dāng)輸入信號增加時，供氣先導(dǎo)閥反轉(zhuǎn)，同時排氣電磁先導(dǎo)閥處于復(fù)位狀態(tài)，供氣壓力從閥1 進(jìn)入的先導(dǎo)腔室的SP口通過，先導(dǎo)腔室中的壓力上升，氣壓作用在隔膜2的上部，與隔膜連接的供氣閥芯打開，排氣閥芯關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。該輸出壓力通過壓力傳感器反饋到控制回路。這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較和校正，直……

一、概述 自動沖床送料機(jī)是近幾年出現(xiàn)在國內(nèi)市場上的，自動沖床送料機(jī)與普通沖床配套后，普通沖床即被改造成了數(shù)控沖床，使整個機(jī)床能實(shí)現(xiàn)整張鈑料上機(jī)，自動排料，自動進(jìn)給，自動沖壓等功能，能限度地利用原材料，提高生產(chǎn)效率，并能加工各種復(fù)雜圖形孔，同時還具有人工離機(jī)操作，確保安全，改善勞動條件等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適用于機(jī)械……

伺服壓力機(jī)不同于傳統(tǒng)壓力機(jī)，因?yàn)樗鼈冇伤欧姍C(jī)驅(qū)動，并且壓力機(jī)可以根據(jù)不同的需要設(shè)置不同的距離長度和速度。通過伺服壓力機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)直線光柵尺，可以保證下死點(diǎn)的成型精度，達(dá)到微米級，抑制產(chǎn)品毛刺，實(shí)現(xiàn)超低速運(yùn)行；模具振動小，大大延長了模具的使用壽命。沒有離合器或制動部件，節(jié)省了電能和滑油，降低了運(yùn)行成本。伺服壓力機(jī)具有復(fù)合、……

伺服閥的精細(xì)材料：典型的電動比例閥和伺服閥的工作原理。電動比例閥和伺服閥按其功能可分為壓力型和流量型。壓力式比例和伺服閥將電信號線性轉(zhuǎn)換為氣壓； 流量型比例和伺服閥將電信號轉(zhuǎn)換為氣體流量。 威格士柱塞泵由于氣體的可壓縮性，致動器（例如氣瓶或氣體馬達(dá)）的移動速度不僅取決于氣體流量。它還取決于執(zhí)行器的負(fù)載，因此通常不需要精……

力樂士比例閥用控制器又被稱為壓力容器的最終保護(hù)裝置。安全閥根據(jù)工作壓力能自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全，安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人生安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥是一種安全保護(hù)用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)……

福伊特齒輪泵在液壓行業(yè)用的很廣泛，起很重要的作用，但是在使用過程中，也會出現(xiàn)一些小小的問題，下面就來說說關(guān)于它的兩個小問題： 第一個問題：齒輪泵中油液的流通路徑是怎樣的一個過程 在這里會產(chǎn)生一個誤區(qū)，有不少人會認(rèn)為油液在齒輪泵中的流通路徑是油液通過進(jìn)油口從兩嚙合齒輪中間直接穿過去，沒有其它一些附加環(huán)節(jié)，然后……

力士樂柱塞泵液壓裝置系統(tǒng)有哪些常見故障 歐航為大家解說： 該液壓系之中常用失靈可概括作為四種：空負(fù)載絕不能提高；重負(fù)載絕不能提高；提高速率慢，并且伴有......

齒輪泵與福伊特齒輪泵 齒輪泵的理論是非常直觀的，即它的最為基本上方式便是兩個體積相近的車輪于一個緊密配合的外殼之內(nèi)彼此嚙合轉(zhuǎn)動，這個外殼的外部相似“8”字體，兩個車輪裝于里，車輪的外徑以及兩邊上和外殼緊密配合。源自在擠出機(jī)的材料于吸進(jìn)口轉(zhuǎn)入......